ブランド別満足度調査でポルシェが1位！日本勢ではレクサスが高位に
アメリカの民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツの「2013年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査」が発表！
ポルシェが9年連続で首位、米国魅力度調査ブランド別…JDパワー | レスポンス
1. ポルシェ（884点）
2. アウディ（857点）
3. BMW（854点）
4. ランドローバー（853点）
5. レクサス/メルセデスベンツ（847点）
6. キャデラック（841点）
7. ジャガー（839点）
8. リンカーン（835点）
9. インフィニティ（831点）
10. ラム（817点）
11. ボルボ（812点）
12. アキュラ（811点）
13. フォルクスワーゲン（809点）
14. MINI（801点）
15. ビュイック（800点）
16. キア（797点）
17. ヒュンダイ（792点）
18. ホンダ（791点）
19. フォード/日産（790点）
20. シボレー（788点）
21. ダッジ（787点）
22. クライスラー/GMC（784点）
23. フィアット（781点）
24. サイオン（778点）
25. マツダ/トヨタ（776点）
26. ジープ（763点）
27. スバル（756点）
28. 三菱（749点）
29. スマート（739点）
ブランド別満足度1位はポルシェ
それも9年連続！
この調査は新車を買った人に90日後アンケートを取る方式だから、本当に満足したか？が調査できると思う
それを9年連続とは、さすがといった感じ
スーパースポーツカーメーカーながら、その期待を全面で裏切らない結果なんじゃないかな？
おそらくこのポルシェの壁を崩すメーカーが出たときには、もっと大きなニュースになるんだろう
日本勢最高位はレクサスの4位
上位が高級車でしめられているランキングを見ると、日本人的にはやはり・・・といった印象も受けるけど、アメリカでは日産の高級車ブランド「インフィニティ」や、ホンダの高級車ブランド「アキュラ」も販売をしているから、これは褒められるべきじゃないかな？
そして気になる韓国勢
16位にキア、17位にヒュンダイと韓国メーカーが入っている。
先に上げた高級車ブランドを除けば、日本メーカーでこの2メーカーよりも上位にランクインしているメーカーはない
韓国車の評判はたまたま耳にしていたけど、これほどとは・・・
来年は高級車だけじゃなく、小型車でも満足度ランキング上位に入れるように日本メーカーは頑張ってほしいな
セナ足が光と音で蘇った！感動に身震いする映像公開
YouTubeのホンダ公式チャンネルで公開されたアイルトン・セナの走行映像
と言ってもただの映像じゃない！
Sound of Honda - Ayrton Senna 1989 - - YouTube
暗闇の中再現されるセナ足
1989年のF1日本グランプリ
アイルトン・セナが叩きだした最速ラップ1分38秒041
この走行を再現できたのは、当時から走行状況を解析システム「テレメトリーシステム」を搭載していたホンダだから
当時セナを見ていた人には、光と音の先にセナを思い出さずにはいられないよね
アイルトン・セナと言えば、コーナーでトラクションとエンジン回転数を保つため、非常に小刻みにアクセルを出し入れするテクニック、セナ足
メイキングでは、セナ足についても語られているので、メイキングを見た後もう一度動画をみてみるのもいいんじゃないかな？
【メイキング】Sound of Honda - Ayrton Senna 1989 - - YouTube
暗闇の中、光と音でアイルトン・セナを・・・
まさに「Sound of Honda」
熱くならないわけないじゃない！
70年前十和田湖に沈んだエンジンがメーカーに帰ってきた
日野自動車の前身、東京瓦斯電気工業が製造し、70年前十和田湖に墜落した航空機用星形エンジンが日野自動車の博物館に帰ってきたらしい
自動車ニュースかは微妙だけど、日野自動車が作ったんだからいいよね(笑)
日野自動車、歴史的な航空機用エンジンを日野オートプラザに展示 | インフォメーション | HINO GLOBAL
帰ってきたエンジンの名前は「天風（あまかぜ）」
エンジン型式は、
星形9気筒 排気量17.9Lエンジン
排気量に圧倒されるけど、車好きには馴染みがない形式も気になる
ひとつのピストンがマスターロッドを介してクランクピンに繋げられ、他のシリンダーはサブロッドでマスターロッドを介して繋げられる。
？？？
ものすごく複雑に感じるが、これでも剛性の確保を考えると直列エンジンよりも作りやすく、１万基以上が生産された当時の主力エンジンだったらしい
方向は違うけどメカ好きにはたまらないよね？
それも展示される日野オートプラザは入館料無料
70年間湖沈んでいたエンジン見物と、メカ欲を満たしにいくにはいい場所じゃないかな？(笑)
高級クロスオーバーＳＵＶのパイオニア ハリアーが帰ってくる
レクサス RXに場所を譲るように、1年前生産中止になったハリアー
復活の知らせとともに、新型のティザーサイトがオープン！
デザインはキープコンセプト
公開されたデザインはフロントフェイスが変更されているものの、リア周りのデザインやボディースタイルは2代目から大きな変更はなし
レクサス RXの3代目がアクの強いスピンドルグリルに変更されたこともあって、デザインが共通だった2代目より違いをつけたみたい
ライバルはやっぱりRX？
ここ数年で高級クロスオーバーＳＵＶは各社から出揃った感じがするけど、それぞれアピールポイントが違う
スポーツをアピールするものや、本格派をアピールするもの
低価格帯の車種も増えた
その中でハリアーは高級感とファミリー使いのイメージが強い
そうなるとキャラクターがかぶるのは、やっぱり同門のレクサス RX
トヨタは差をつけようとするけど、本当に差はつくのか・・・
今後発表される情報で注目なのはやっぱりそこじゃないかな？
日産が中古リーフの認定を開始 電気自動車がまた乗りやすくなった！
日産がリーフの認定中古車制度を始めたらしい
安心して買えるようになる電気中古車
電気自動車のランニングコストの低さは魅力だけど、中古で買うとなるとバッテリーの消耗が気になった
お世辞にも長いと言えない走行可能距離が、もっと短いなんてことがあるかと思うと怖くて買えない
認定中古リーフは、
【認定基準】
◆バッテリー容量計が12セグメント（新車時から1セグメントも減っていない状態）の車両
◆事故修復歴（財・日本自動車査定協会基準）がない車両
◆外観傷や内装傷、故障部位について補修、修復済みの状態の車両
◆走行距離50,000km未満の車両
◆初度登録年月日からの経過が4年（48ヶ月）以内の車両
上記の基準をすべて満たす車両が認定中古車となります。
バッテリー状態が新車同様
新車のリーフは補助金の分をひいて230万から、認定中古車は現在160万ほどからだった
車格、ランニングコストを考えるとかなり魅力的な価格じゃないかな？
日産は先月、リーフのバッテリー容量が低下した場合の無償修理・交換も発表していたけど、本気で電気自動車を普及させようとしているんだと思う
まだ燃料車を単純に置き換えるまでには技術的にも、インフラ的にも時間がかかるけど、検討している人は日産のこの姿勢を信用して一度乗ってみるのもありかもしれない
もしあわなかったとしても、今後は電気中古車が売れやすくなるんだし(笑)
アコードハイブリッドが予定の7倍受注！こんなに売れる理由って？
ホンダハイブリッド攻勢の先陣をきった、アコードハイブリッドが飛ぶように売れているらしい
そんなに売れる理由ってなんだろう？
ホンダ、新型アコードＨＶ受注が７千台突破 発売から１カ月で - SankeiBiz（サンケイビズ）
アコードＨＶは、ガソリン１リットル当たりの燃費性能が３０キロと、中型セダンクラスでは、圧倒的な低燃費を誇る。ホンダによると、購入者の７割が、子育てを終えた５０代という。
購入者の7割が50代
この世代が買う車で、予定の7倍を受注するのってすごくないかな？
50代となればクルマ遍歴も充分にあって、この先車を買い換える可能性も若い世代に比べて少なくなる
その世代が発表されたばかりの車に飛びつくっていうのは、アコードハイブリッドの魅力が、他車に比べて圧倒的なんだと思う
他車と迷わせない圧倒的燃費
すでに言うまでもない気がするけど、やっぱりこれかな
快適性や、好みの部分ももちろんあるけど、正直そこまでのインパクトはない
ライバルといわれるカムリハイブリッドの燃費が23.4km/Lなのに、アコードハイブリッドが30.0km/Lで軽自動車と変わらない燃費
この分野でパイオニア的存在のトヨタが比較対象にならない
このインパクトは、今後を考えて慎重に車選びをする50代にも大きかったんじゃないかな？
何ヶ月待ちってよく聞くけど、アコードハイブリッドの凄さはちょっと質が違う気がする
MINI クロスオーバーのコンセプトモデルの見た目がある意味すごい(笑)
MINI クロスオーバーのコンセプトモデル「オール4キャンプ」の迫力がすごすぎた
MINI クロスオーバー にキャンプコンセプト…屋根上にテント - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車
車の上に家(笑)
そう見えますよね？
記事によると、
夏休みシーズンを迎え、欧州では長期のバカンスを利用して、遠出するユーザーが多い。車で宿泊しながら旅を続ける人向けに開発されたのが、このオール4キャンプ。
とのことですが、この車で旅を続けるとかワイルドだな～
日本でもキャンピングカーが流行っているけど、こんな大胆にテントを載せたモデルもあるのかな？
ちなみにテントの使い勝手としては、
ルーフトップテントは、簡単に組み立てられ、昇降用のハシゴが付属。使わない時は折り畳んで、屋根上に載せておける。コンパクトカーのMINIでも、オートキャンプを楽しめるように配慮した。
ハシゴでテントに乗り込むらしい
子供だったら意味もなく昇り降りしちゃったり、楽しいだろうな
テントを開いた状態はちょっと面白いこのモデルだけど、畳んだ状態を見ると、
絵になるな・・・
カントリーミュージックがかかってこの車が走ってきたら、そのまま映画の世界みたいだ
コンセプトなんて言わずに作っちゃえば結構売れるんじゃないかな？
