アテンザディーゼルレーサーが走行！ディーゼルスポーツ市販はあるのか

アメリカ、インディアナポリスモータースピードウェイで行われたレースに、アテンザディーゼルスポーツが参戦

ディーゼルスポーツの波は日本にも来るかな？

搭載エンジンは、レース専用チューンが施された2.2リットル直列4気筒ターボディーゼル、「SKYACTIV-D」。部品の63％は市販車用エンジンと共用する。最大出力は400ps、最大トルクは61.5kgmとパワフル。

トルク61.5kgmは、NAエンジンにすると6リットルエンジンと同等のトルク

トルクが太いが、回転数を高くできないからパワーが出せないというのが、ディーゼルの特徴だったが、400psもあるのはレース車両だけどすごい・・・

マツダのディーゼル技術「SKYACTIV-D」は、圧縮比14と他と比べても低い

強度的にも有利なため、エンジン重量も抑えられる

重量が低く、高回転化もしやすいのはスポーツカーに相性がいいんじゃないかな？

レース車両だと他のメーカーもディーゼルレーサーは出しているけど、市販車となるとはっきりスポーツに振られた車は少ない

パワーばかりが取り上げられた以前ならともかく、最近は欧州車を初めトルクに重点をおいたスポーツカーも多いから、今なら分かる人が買う気がする

街乗りは圧倒的トルクで乗りやすく、本気を出せば高回転もいける

それでエンジンはというとディーゼル！？なんてスポーツカーがマツダなら作れる

日本のディーゼルのイメージを一気に変えることもできそうだけど、チャレンジしてくれないかな

車バカが全力で考えてみた